学院首页 办事大厅 OA系统 VPN登录 后台管理
  • 首页
  • 中心介绍
    中心简介
    规章制度
    师资队伍
    设备环境
    教学改革
    中心特色
  • 实验教学
    理念、体系、方法
    教学资源库
    实验室一览
    仪器设备
    实验教材
  • 建设成效
    教学成果
    科研成果
    学生获奖
  • 虚拟仿真
    教学平台
    虚仿资源
    管理体系
    特色创新
  • 科普服务
    科普平台
    科普资源
    科普师资
    科普活动
  • 年度报告

科普资源

  • 科普资源
    科普资源
当前位置:首页  科普服务  科普资源

科普资源

飞机结构无损检测实验装置

发布者:陈健  发布时间:2023-01-11  浏览次数:12



中文名称:飞机结构无损检测实验装置

英文名称:NondestructiveTesting Device forAircraft Structure

国别厂家:中国

仪器型号: KTDZ/SHDZ

购置日期:2016.09

所在单位:飞行学院

安置地点:工科楼1-113

技术指标:

包括结构应变网络检测系统装置、振动检测网络系统装置、超声波无损检测装置

1. 应变传感器:

定制CLBs应变片,传感器个数:30个;

2.信号调理器

配桥路连接器,测量范围:0~±30000με(1/4桥)、0~±15000με(半桥)、0~±7500με(全桥)低通滤波:每通道独立可选4阶低通滤波器,10Hz、100Hz、1kHz、Bypass(程控设置);信噪比:20dB线性精度:±0.1% of FSR (max);

桥路激励源:每通道独立高精度恒压源,可程控选设为1.25V、2.5V、5V或10V;带有输入短路保护,可自动恢复,适合长距离测量;程控增益: 1、2、5、10、100、200、500、1000、2000、5000、10000,每通道独立精度放大器;程控耦合:可程控选择性AC或DC耦合,高通的低端截止频率为0.2Hz;外形尺寸:273mm × 276mm ×50mm;

应用范围:针对飞机结构中的机翼、起落架、尾翼建立仿真模型结构体应变检测建模反演,对飞行器结构健康状态实时监测和疲劳损伤评估;具有实时曲线(分离和重叠)和数据表格显示功能,同时配备专门故障类型分类处理软件包,可实时监测飞机结构的振动情况,可为研究飞行器外部冲击、发动机故障定位和评估算法提供数据支撑,并通过软件算法实现冲击定位、故障识别和评估功能;

 


版权所有 © 民用航空实验教学中心  网站备案号:鲁ICP备07012503号

地址:山东省滨州市黄河五路391号  邮编:256603